RUN

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

6 апреля 2014 года
Днепропетровск, поселок Старые Кодаки.




Общие положения

Велосипедная гонка «Кодаки.весна.2014» относится к велосипедным соревнованиям категории кросс-кантри (XC). Цели и задачи гонки – пропаганда здорового образа жизни и велосипедного спорта среди широких слоев населения, развитие велоспорта в Днепропетровском регионе и Украине, стимуляция каждого участника к повышению собственных спортивных результатов.

В положении возможны изменения!

Соревнования проходят при поддержке:

Спортивное питание NUTREND
...free...


Общее руководство и организацию гонки осуществляет команда «ВР» и Федерация велоспорта города Днепропетровска.

Финансирование осуществляется за счет капиталовложений организаторов и спонсоров.

Официальный сайт гонки: bikeportal.org.ua
Обсуждение на форуме bikeportal.org.ua

Данное положение является официальным приглашением для участия в гонке!

Место, сроки проведения и информационная поддержка

Место и время проведения

Гонка будет проводиться 6 апреля 2014 года в поселке Старые Кодаки Днепропетровского района.
GPS координаты старта - N48°23.018' E35°08.285'

Ориентировочно дистанция соревнований представляет собой круг длиной 4,2 км с набором высоты 140 метров.

СХЕМА ТРАССЫ, ВЫСОТНЫЙ ПРОФИЛЬ - http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=2543

СХЕМЫ ПРОЕЗДА К МЕСТУ СТАРТА http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=2544

Распорядок гонки
регистрация: 9-11 часов (эксперты до старта заездов экспертов)
показ трассы: 10-11 часов
старт заездов любителей: 11:00
старт заездов экспертов и ветеранов: 12:30-13:00
награждение: 15:00 (награждение победителей гонки и лидеров рейтинга 2013 года)
неофициальная часть/уборка трассы: с 16:00

Информационная поддержка
Во время гонки, будет организована online-трансляция промежуточных результатов соревнований. Информация будет доступна на странице Online-результатов.
Для участников соревнований в зоне линии старт-финиш будет установлен информационный монитор, отображающий позицию, количество пройденных кругов, отставание. Для зрителей будет доступна система "шайтанама-протокол": монитор с кнопками управления, отображающий текущее состояние протоколов, времена по кругам и принтер для распечатывания протоколов.

Допуск к участию в велогонке.


К участию в велогонке допускаются лица возрастом 18 лет и старше. Участникам младше 18 лет необходимо предоставить расписку от родителей и ксерокопию паспорта родителей или же обеспечить присутствие одного из родителей на гонке.
К старту допускаются участники на велосипедах с колесами 26, 28 или 29 дюймов, имеющие исправные тормоза на оба колеса и приспособленных для участия в соревнованиях по пересеченной местности. Организаторы оставляют за собой право не допустить участника на велосипеде, техническое состояние которого не соответствует общепринятым нормам. Наличие шлема - обязательно. Участники, не выполнившие эти условия, к участию не допускаются. Участник, замеченный на трассе без защитного шлема, ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ.
Каждый велогонщик несет персональную ответственность за техническое состояние своего велосипеда, за состояние своего здоровья и адекватность своих действий на протяжении всей дистанции, что отражается в подписываемой им расписке установленного образца.
Регистрация участников осуществляется на месте проведения гонки в день старта. Предварительная регистрация осуществляется на сайте организаторов. Для получения номера перед стартом участник должен заполнить анкету участника соревнований.
После финиша номера остаются участникам.
Стартовый взнос:
- при предварительной регистрации на сайте - 40 грн
- без предварительной регистрации на сайте - 70 грн



Категории участников и предварительная регистрация

Предварительная регистрация на гонку "Кодаки.весна.2014" и именной номер производится на сайте bikeportal.org.ua. Окончание предварительной регистрации 03.04.2014 12:00.

Категории участников:

1. Мужчины-Эксперты (открытая категория для спортсменов и "продвинутых" любителей любого возраста)
Ориентировочно 7 кругов (время заездов 1:30 - 1:45)

2. Девушки-Эксперты (открытая категория для спортсменок и "продвинутых" любительниц)
Ориентировочно 4 круга (время заездов 1:00 - 1:15)

3. Мастера 40+ (мужчины старше 40 лет)
Ориентировочно 5 кругов (время заездов 1:00 - 1:15)

4. Любители (мужчины до 40 лет)
Ориентировочно 5 кругов (время заездов 1:00 - 1:15)

5. Девушки
Продолжительность 2 круга (время заездов 0:30 - 0:45)


Предварительная регистрация http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=2545

Список зарегистрированных http://bikeportal.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=2546


Порядок прохождения дистанции

Процедура старта:
Старт для категории Любители будет бегом - участники оставляют велосипеды на линии старта, после чего отходят от места старта на расстояние 150-200 метров и по сигналу судьи стартуют бегом к своим велосипедам. Для остальных категорий старт будет на велосипедах с места.

Объявление о старте каждой категории делается за 1 минуту, 30 секунд и 15 секунд. Судья на старте дает старт в любое время между 15 и 0 секундой при помощи свистка, гудка или стартового пистолета. В случае фальстарта, производится рестарт и перепостроение гонщиков. Гонщик допустивший фальстарт получает предупреждение и становится в конец колонны стартующих.

Правилами соревнований разрешено передвижение по трассе только официально зарегистрированных гонщиков и организаторов соревнований. Движение осуществляется строго в определенном организаторами направлении.

Порядок прохождения дистанции:

После старта гонщики проходят по дистанции определенное организаторами количество кругов. Старт круга закрывается после прохождения финиша лидером соответствующей категории - после того, как финишировал лидер, круговые гонщики не могут уйти на следующий круг, им фиксируется финиш.

Место гонщика в итоговом протоколе определяется по количеству пройденных полных кругов и времени, затраченному на их прохождение. Сошедшим в гонке считается участник, завершивший гонку до финиша лидера.

• Техническая зона (техзона), технический пункт (техпункт) и техническая помощь.

Техзона организуется в районе стартового лагеря. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей. В техзоне участники могут получать техническую помощь от кого угодно. При поломке велосипеда на дистанции, гонщик имеет право самостоятельно либо с помощью членов его команды осуществить ремонт велосипеда и/или замену частей велосипеда . При этом гонщик и его помощники не должны оказывать помех другим гонщикам. Не выполнение этого условия может повлечь предупреждение и/или штраф. Если ремонт невозможен, круг необходимо закончить пешком по трассе с велосипедом. Кроме этого на дистанции в местах питания могут организовываться техпункты с минимальным набором запчастей и инструмента. Запчасти, инструмент и помощь на техпунктах могут предоставляться как организаторами, так и членами команд гонщиков.
Номера гонщиков
Гонщики, находясь на трассе, обязаны иметь номер для велосипеда (на руле), так чтобы он был виден судьям на контрольных пунктах. При замене велосипеда, гонщик обязан перенести номер на новый велосипед прежде, чем продолжить гонку. Организаторы имеют право потребовать предъявить номер в любой момент времени. Если номер не виден (номер грязный и т.п.), гонщик, проезжая мимо контрольного пункта, должен громко сообщить свой номер судьям.

• "Срезка"

"Срезание" маршрута, путем выхода за пределы трассы строжайше запрещено и штрафуется добавлением к результату штрафного времени (10 минут и больше) или ДИСКВАЛИФИКАЦИЕЙ, в зависимости от тяжести проступка. Выход за пределы трассы разрешен в исключительных случаях - если возникает препятствие, которое невозможно объехать в пределах трассы (завал, разрушение покрытия трассы и тп), при этом объезд не должен сокращать дистанцию и не давать никаких преимуществ перед другими гонщиками. После маневра гонщик незамедлительно должен вернуться на трассу.
Лидирование (следование «на колесе»)
Лидирование разрешено, но только в том случае, если гонщик следует за другим зарегистрированным гонщиком. Лидирование за транспортом или незарегистрированными гонщиками (велосипедистами) запрещено.
Преимущество движения
Гонщики, передвигающиеся верхом на велосипеде, имеют преимущество над спешившимися гонщиками. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, должны передвигаться по наименее проезжаемой части трассы в тот момент, когда их обгоняют. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, могут обгонять едущих велосипедистов, если они не создают помехи движению.

• «Круговые»

Гонщики, обгоняемые на круг должны уступать дорогу лидерам. Обгоняющие должны громко оповещать о намерении обгона, крикнув «обхожу справа» или «обхожу слева». Безопасное проведение обгона является обязанностью обгоняющего.

• Позиционная борьба

Когда два гонщика борются за место на трассе, лидирующий не обязан уступать позицию обгоняющему (за исключением «круговых»). Тем не менее, запрещены резкая смена траектории движения обгоняемого и любые касания (телом или частями велосипеда), с целью помешать движению. Обгоняющий, в свою очередь, должен обеспечить безопасность своего маневра.

• Спортивное поведение

Опасная езда, использование бранных выражений, оскорбления и прочие элементы неспортивного поведения могут стать поводом для предупреждения, а при повторных нарушениях, и дисквалификации. Мера наказания в каждом конкретном случае определяется главным судьей гонки.

• Вода и питание

Вода и питание могут предоставляться гонщикам кем угодно и в любом месте трассы. Тем не менее, гонщики не должны создавать помех другим участникам, принимая воду и питание. Разбрасывание упаковок, оберток и тары на трассе запрещено.

Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор)

В случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы (погодных, социальных, политических и т.д.), таких, что проведение соревнований может стать опасным, гонка может быть прервана. В этом случае, финальный протокол оформляется по результатам на момент принятия решения об отмене.

Награждение

Участники, занявшие с 1 по 10 место в каждой категории, награждаются памятными дипломами.
Участники, занявшие с 1 по 3 место в каждой категории, награждаются кубками, медалями и ценными призами от спонсоров гонки.

Ну и все участники, проехавшие гонку, получают респект и уважуху (в виде наклеек) за смелость и выносливость!

Так же будут награждены лидеры рейтинга велосипедных гонок кросс-кантри днепропетровского региона за 2013 год. Первая десятка получит грамоты, победители рейтинга - кубки.


Контакты организаторов:

Рябуха Александр (run) +380503209422, run[at]ua.fm
Жулей Александр (жулей) +380667193170
Хренов Валентин (vak) +380673808509, vak[at]ua.fm

---

Уважаемые участники! 13-05-2010 - последний срок регистрации! Торопитесь!!!

Список категорий будет выглядеть так:

1. Соло "Кабанов"
2. Соло "Нормальных"
3. Пара "Кабанов"
4. Пара "Нормальных"
5. Пара "Микст" (пара самых нормальных)


окончательная регистрация в категории будет производится на старте по желанию

Напоминаю



Призы от спонсоров обещают быть жирными (в пределах разумного)

Ну и кроме того, как всегда, скромные кубки и медальки хэндмэйд by Команда ВР

---

Общие положения

Велосипедная гонка «Кодаки.весна.2010» относится к велосипедным соревнованиям категории кросскантри и к гонкам на выносливость.
Цели и задачи гонки – пропаганда здорового образа жизни и велосипедного спорта среди широких слоев населения, развитие велоспорта в Днепропетровском регионе и Украине, стимуляция каждого участника к повышению собственных спортивных результатов...
Финансирование осуществляется за счет капиталовложений организаторов и спонсоров.


Соревнования проходят при поддержке:

• Мастерская-магазин Александра Жулея
• Торговая марка Nutrend
• Спортивный клуб "Авангард"
• Комунальное предприятие "Спорт для всех"

Комментирует велогонку конферансье АНДРЭ

Общее руководство и организацию гонки осуществляет команда «ВР».

Официальный сайт гонки: http://bikeportal.org.ua


Данное положение является официальным приглашением для участия в гонке!


Место, сроки проведения и информационная поддержка

Место и время проведения
Гонка будет проводиться 28 марта 2010 года в поселке Старые Кодаки Днепропетровского района.
GPS координаты старта - N48°23.018' E35°08.285'

Распорядок гонки
регистрация: 9:00 – 10:50 (элита до 12:30)
показ трассы: 10:00 – 10:30
брифинг: 10:40 – 11:00
старт 11:30
награждение 15:00

Информационная поддержка:
Во время гонки, если не подведут технические средства, будет организована online-трансляция промежуточных результатов соревнований. Информация будет обновляться каждые 10-15 минут и доступна по адресу: http://.../.
Для участников соревнований в зоне линии старт-финиш будет установлен информационный монитор, отображающий позицию, количество пройденных кругов, отставание...

Допуск к участию в велогонке.
К участию в в велогонке допускаются лица возрастом 18 лет и старше. К старту допускаются участники на велосипедах с колесами 26, 28 или 29 дюймов, имеющие исправные тормоза на оба колеса и приспособленных для участия в соревнованиях по пересеченной местности. Организаторы оставляют за собой право не допустить участника на велосипеде, техническое состояние которого не соответствует общепринятым нормам. Наличие шлема - обязательно. Участники, не выполнившие эти условия, к участию не допускаются. Участник, замеченный на трассе без защитного шлема, ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ.
Каждый велогонщик несет персональную ответственность за техническое состояние своего велосипеда, за состояние своего здоровья и адекватность своих действий на протяжении всей дистанции, что отражается в подписываемой им расписке установленного образца.
Регистрация участников осуществляется на месте проведения гонки в день старта. Предварительная регистрация осуществляется на сайте организаторов этапа или другим способом. Для получения номера участник должен заполнить анкету участника соревнований. После финиша номера остаются участникам.
Наличие стартового взноса и его размер для участников этапа определяется организатором этапа и отображается в соответствующем положении.

Категории участников

1. Элита (мужской зачет – 6 кругов по 4 км)
2. Любители (мужской зачет – 4 круга по 4 км)
3. Девушки (женский зачет – 3 круга по 4 км)
В зависимости от состояния покрытия трассы количество кругов для каждой категории может измениться.

Расположение на старте
Стартовое построение гонщиков (не более 5-ти гонщиков в одном ряду) осуществляется в случайном порядке и определяется судьями. При этом за 20 минут до старта судья оглашает номера полученные гонщиками при регистрации каждые 15 секунд. Места на старте занимаются слева направо, начиная с самого левого места в первом ряду. В случае если гонщик не занял место, он становится на старт после оглашения всех гонщиков.

Порядок прохождения дистанции
После старта гонщики проходят по дистанции определенное организаторами количество кругов. Старт круга закрывается в случае прохождения финиша гонки лидером соответствующей категории.
Место гонщика в итоговом протоколе определяется по количеству пройденных полных кругов и времени, затраченному на их прохождение.Правилами соревнований разрешено передвижение по трассе только официально зарегистрированных гонщиков и организаторов соревнований. Движение осуществляется строго в определенном организаторами направлении

• Техническая зона (техзона), технический пункт (техпункт) и техническая помощь.

Техзона организуется в районе стартового лагеря. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей. В техзоне участники могут получать техническую помощь от кого угодно. При поломке велосипеда на дистанции, гонщик имеет право самостоятельно либо с помощью членов его команды осуществить ремонт велосипеда и/или замену частей велосипеда . При этом гонщик и его помощники не должны оказывать помех другим гонщикам. Не выполнение этого условия может повлечь предупреждение и/или штраф. Если ремонт невозможен, круг необходимо закончить пешком по трассе с велосипедом. Кроме этого на дистанции в местах питания могут организовываться техпункты с минимальным набором запчастей и инструмента. Запчасти, инструмент и помощь на техпунктах могут предоставляться как организаторами, так и членами команд гонщиков.

• Номера гонщиков

Гонщики, находясь на трассе, обязаны иметь номер для велосипеда (на руле), так чтобы он был виден судьям на контрольных пунктах. При замене велосипеда, гонщик обязан перенести номер на новый велосипед прежде, чем продолжить гонку. Организаторы имеют право потребовать предъявить номер в любой момент времени. Если номер не виден (номер грязный и т.п.), гонщик, проезжая мимо контрольного пункта, должен громко сообщить свой номер судьям.

• "Срезка"

"Срезание" маршрута, путем выхода за пределы трассы строжайше запрещено и штрафуется добавлением к результату штрафного времени (10 минут и больше) или ДИСКВАЛИФИКАЦИЕЙ, в зависимости от тяжести проступка. Выход за пределы трассы разрешен в исключительных случаях - если возникает препятствие, которое невозможно объехать в пределах трассы (завал, разрушение покрытия трассы и тп), при этом объезд не должен сокращать дистанцию и не давать никаких преимуществ перед другими гонщиками. После маневра гонщик незамедлительно должен вернуться на трассу.

• Лидирование (следование «на колесе»)

Лидирование разрешено, но только в том случае, если гонщик следует за другим зарегистрированным гонщиком. Лидирование за транспортом или незарегистрированными гонщиками (велосипедистами) запрещено.

• Преимущество движения

Гонщики, передвигающиеся верхом на велосипеде, имеют преимущество над спешившимися гонщиками. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, должны передвигаться по наименее проезжаемой части трассы в тот момент, когда их обгоняют. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, могут обгонять едущих велосипедистов, если они не создают помехи движению.

• «Круговые»

Гонщики, обгоняемые на круг должны уступать дорогу лидерам. Обгоняющие должны громко оповещать о намерении обгона, крикнув «обхожу справа» или «обхожу слева». Безопасное проведение обгона является обязанностью обгоняющего.

• Позиционная борьба

Когда два гонщика борются за место на трассе, лидирующий не обязан уступать позицию обгоняющему (за исключением «круговых»). Тем не менее, запрещены резкая смена траектории движения обгоняемого и любые касания (телом или частями велосипеда), с целью помешать движению. Обгоняющий, в свою очередь, должен обеспечить безопасность своего маневра.

• Спортивное поведение

Опасная езда, использование бранных выражений, оскорбления и прочие элементы неспортивного поведения могут стать поводом для предупреждения, а при повторных нарушениях, и дисквалификации. Мера наказания в каждом конкретном случае определяется главным судьей гонки.

• Вода и питание

Вода и питание могут предоставляться гонщикам кем угодно и в любом месте трассы. Тем не менее, гонщики не должны создавать помех другим участникам, принимая воду и питание. Разбрасывание упаковок, оберток и тары на трассе запрещено.

Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор)
В случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы (погодных, социальных, политических и т.д.), таких, что проведение соревнований может стать опасным, гонка может быть прервана. В этом случае, финальный протокол оформляется по результатам на момент принятия решения об отмене.

Награждение
Участники, занявшие с 1 по 10 место в каждой категории, награждаются памятными дипломами.
Участники, занявшие с 1 по 3 место в каждой категории, награждаются медалями.

---

реально, больше читать нет сил.
одни разговоры. должен быть результат - прОтокол так сказать. с голосованием активистов. Активисты - участники и организаторы.
а давайте соберемся у нас на гонке в Днепре (все таки, формально, центр Украины;) ) в средине ноября (кодакская гонка). Проведем, проговорим и проголосуем.
можем попробовать сделать неподъемную трассу для чайников но проезжабельную подготовленными гонщиками, при обычном формате - любители, кабаны и девахи , там есть возможность.


и Луцк приезжайте - мы ж к вам приезжали

---

Я согласен с Симахой, что трасса этапа должна отличаться от любительской тем что любитель не сможет по трассе этапа проехать и потому не захочет ехать. таким образом будут отсечены слабые гонщики. но зачем же отдельно проводить этап? можно отлично совместить в пределах одной гонки 2 заезда любительский и элитный. Все. менять ныне существующие порядки не надо. разве что подвести гонку под выжимки из УСИ и усовершенствовать существующие трассы.